Dijon, ancienne cité des ducs de Bourgogne, s'est développée sur un sous-sol complexe où les marnes et argiles de la plaine de la Saône rencontrent les calcaires du plateau de Côte-d'Or. Ce contexte géologique particulier, couplé à une nappe phréatique souvent proche de la surface dans le centre historique, rend toute excavation profonde délicate. L'analyse géotechnique pour tunnels en sols mous devient alors un préalable non négociable pour sécuriser les projets d'infrastructure. Le tracé du futur transport en commun, par exemple, traverse des formations compressibles qui exigent une caractérisation mécanique rigoureuse. Pour appréhender la variabilité spatiale de ces terrains, nous combinons souvent des essais CPT pour un profilage continu avec des sondages SPT permettant de prélever des échantillons intacts destinés aux analyses en laboratoire.
La maîtrise du creusement en terrain mou dijonnais dépend moins de la puissance de la machine que de la justesse de l'interprétation géotechnique préalable.
